ГОСТ 1 (ГОСТ 10.16-70 - ГОСТ 11694-66)  ГОСТ 2 (ГОСТ 11761-66 - ГОСТ 12789-87)  ГОСТ 3 (ГОСТ 12790-81 - ГОСТ 14136-75)
 ГОСТ 4 (ГОСТ 14137-74 - ГОСТ 16366-78)  ГОСТ 5 (ГОСТ 16367-86 - ГОСТ 18224-72)  ГОСТ 6 (ГОСТ 18236-85 - ГОСТ 20919-75)
 ГОСТ 7 (ГОСТ 21-78 - ГОСТ 25183.10-82)  ГОСТ 8 (ГОСТ 25183.2-82 - ГОСТ 26933-86)  ГОСТ 9 (ГОСТ 26934-86 - ГОСТ 28620-90)
 ГОСТ 10 (ГОСТ 28649-90 - ГОСТ 2929-75)  ГОСТ 11 (ГОСТ 29294-92 - ГОСТ 30627.2-98)  ГОСТ 12 (ГОСТ 30627.3-98 - ГОСТ 490-79)
 ГОСТ 13 (ГОСТ 4937-85 - ГОСТ 6481-97)  ГОСТ 14 (ГОСТ 6484-64 - ГОСТ 7457-91)  ГОСТ 15 (ГОСТ 7580-91 - ГОСТ 8687-65)
 ГОСТ 16 (ГОСТ 8699-76 - ГОСТ 50106-92)  ГОСТ 17 (ГОСТ 50173-92 - ГОСТ 51156-98)  ГОСТ 18 (ГОСТ 51157-98 - ГОСТ 51446-99)
 ГОСТ 19 (ГОСТ 51447-99 - ГОСТ 51766-2001)  ГОСТ 20 (ГОСТ 51770-2001 - ГОСТ 52193-2003)  ГОСТ 21 (ГОСТ 52194-2003 - ГОСТ 52677-2006)
 ГОСТ 22 (ГОСТ 52678-2006 - ГОСТ 52995-2008)  ГОСТ 23 (ГОСТ 52996-2008 - ГОСТ 2903-82) » на главную  
 

СК возбудил дело по факту крушения грузового судна 'Парамушир' у берегов Курил

ЮЖНО-САХАЛИНСК, 18 октября. В Сахалинской области возбуждено уголовное дело по факту обнаружения в Тихом океане перевернутого самоходного грузового плашкоута «Парамушир». О этом докладывает Дальневосточное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ.

«По данному факту Сахалинским следственным отделом на транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ - «Нарушение правил сохранности движения и эксплуатации аква транспорта, повлекшее по неосторожности погибель уламывавший приспособлявшийся лиц», - сказали в ведомстве.

По данным СК, «на борту находились 5 членов экипажа: капитан, старший ассистент капитана, старший механик, 2-ой механик и матрос (граждане Российской Федерации) и груз 117 тонн (контейнер, буровая установка и металлолом)».

В итоге поисково-спасательной операции спасен старший механик, который доставлен в Камчатскую краевую больницу. Судьба других членов экипажа неизвестна. Поисково-спасательная операция длится.

В рамках расследования уголовного дела проводятся следственные деяния, направленные на установление всех событий, также обстоятельств произошедшего.

Судно не подавало сигналов бедствия.

Перевернувшийся близ курильского острова Шумшу самоходный грузовой плашкоут «Парамушир» не подавал сигналов бедствия.

«Судно сигналов бедствия не подавало», - сказала старший ассистент управляющего Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ Оксана Полшакова со ссылкой на подготовительные данные следствия.

Судно, следовавшее из Северо-Курильска в Петропавловск-Камчатский, было найдено при которой вероятна аврия килем на расстоянии около 6 км от острова Шумшу вечерком 17 октября. По данному факту в Сахалинской области возбуждено уголовное дело о нарушении правил сохранности движения на воде, повлекшем погибель людей (ч. 3 ст. 263 УК РФ).

На борту судна находились 5 членов экипажа: капитан, старший ассистент капитана, старший механик, 2-ой механик и матрос (граждане Российской Федерации) и груз - 117 тонн: контейнер, буровая установка и металлолом. Перевернутый плашкоут найден проходившим мимо судном «Алдан». В итоге поисково-спасательной операции спасен старший механик, который доставлен в Камчатскую краевую больницу. Судьба других членов экипажа неизвестна.

Поисково-спасательная операция длится. В месте обнаружения судна погодные условия: волна высотой один метр, скоростью ветра 8−10 метров в секунду, видимость не плохая.



>> Юрфак Воронежского госуниверситета получил новейшего декана
>> В Добрянском районе за кражу 310 тыс. рублей чиновницу лишили свободы на два года