ГОСТ 1 (ГОСТ 10.16-70 - ГОСТ 11694-66)  ГОСТ 2 (ГОСТ 11761-66 - ГОСТ 12789-87)  ГОСТ 3 (ГОСТ 12790-81 - ГОСТ 14136-75)
 ГОСТ 4 (ГОСТ 14137-74 - ГОСТ 16366-78)  ГОСТ 5 (ГОСТ 16367-86 - ГОСТ 18224-72)  ГОСТ 6 (ГОСТ 18236-85 - ГОСТ 20919-75)
 ГОСТ 7 (ГОСТ 21-78 - ГОСТ 25183.10-82)  ГОСТ 8 (ГОСТ 25183.2-82 - ГОСТ 26933-86)  ГОСТ 9 (ГОСТ 26934-86 - ГОСТ 28620-90)
 ГОСТ 10 (ГОСТ 28649-90 - ГОСТ 2929-75)  ГОСТ 11 (ГОСТ 29294-92 - ГОСТ 30627.2-98)  ГОСТ 12 (ГОСТ 30627.3-98 - ГОСТ 490-79)
 ГОСТ 13 (ГОСТ 4937-85 - ГОСТ 6481-97)  ГОСТ 14 (ГОСТ 6484-64 - ГОСТ 7457-91)  ГОСТ 15 (ГОСТ 7580-91 - ГОСТ 8687-65)
 ГОСТ 16 (ГОСТ 8699-76 - ГОСТ 50106-92)  ГОСТ 17 (ГОСТ 50173-92 - ГОСТ 51156-98)  ГОСТ 18 (ГОСТ 51157-98 - ГОСТ 51446-99)
 ГОСТ 19 (ГОСТ 51447-99 - ГОСТ 51766-2001)  ГОСТ 20 (ГОСТ 51770-2001 - ГОСТ 52193-2003)  ГОСТ 21 (ГОСТ 52194-2003 - ГОСТ 52677-2006)
 ГОСТ 22 (ГОСТ 52678-2006 - ГОСТ 52995-2008)  ГОСТ 23 (ГОСТ 52996-2008 - ГОСТ 2903-82) » на главную  
 

Воронежский аэропорт договаривается с Turkish Airlines о рейсах в Стамбул

Там уточнили, что речь может идти о постоянных рейсах. Остальных подробностей переговоров пока нет.

Ранее, в конце 2013 года, прямые авиарейсы в Стамбул анонсировал «РусЛайн» (аэропорт Сабиха Гекчен). Предполагалось, что полеты будут выполняться два раза в недельку ночами. Направление скоро было свернуто в связи с отсутствием спроса.

Сейчас из Воронежа выполняются рейсы в Шарм-Эль-Шейх, Хургаду (Египет), Анталью (Турция), Ираклион, Салоники (Греция), Ереван (Армения), также в Сочи, Симферополь и по иным фронтам.

В весеннюю пору 2014 года аэропорт «Воронеж» получил допуск на сервис пары модификаций самолета Boeing-737 и Airbus 319/320. Благодаря этому стало вероятным открытие ряда новейших направлений, в том числе Египта. Препарат аэропорту «Воронеж» было выдано разрешение на прием воздушных судов Airbus 321−100/200. На днях также стало понятно, что аэропорт получил допуск к эксплуатации дальнемагистральных самолетов Boeing-767−200 и Boeing-767−200ER (Extended Range - завышенная дальность). Не считая того, до 8 октября аэропорт также должен получить допуск на прием дальнемагистрального 767−300ER вместимостью до 300 пассажиров. Все это делает вероятным открытие из аэропорта ряда новейших направлений, неестественный зимнее расписание пока формируется. По итогам 2014 года аэропорт нарастил пассажиропоток на 13%, доведя его до 405,3 тыс. пассажиров.



>> В Самаре началась Французская осень
>> В Безенчуке милиция и бойцы СОБР задержали рэкетиров, вымогавших средства