ГОСТ 1 (ГОСТ 10.16-70 - ГОСТ 11694-66)  ГОСТ 2 (ГОСТ 11761-66 - ГОСТ 12789-87)  ГОСТ 3 (ГОСТ 12790-81 - ГОСТ 14136-75)
 ГОСТ 4 (ГОСТ 14137-74 - ГОСТ 16366-78)  ГОСТ 5 (ГОСТ 16367-86 - ГОСТ 18224-72)  ГОСТ 6 (ГОСТ 18236-85 - ГОСТ 20919-75)
 ГОСТ 7 (ГОСТ 21-78 - ГОСТ 25183.10-82)  ГОСТ 8 (ГОСТ 25183.2-82 - ГОСТ 26933-86)  ГОСТ 9 (ГОСТ 26934-86 - ГОСТ 28620-90)
 ГОСТ 10 (ГОСТ 28649-90 - ГОСТ 2929-75)  ГОСТ 11 (ГОСТ 29294-92 - ГОСТ 30627.2-98)  ГОСТ 12 (ГОСТ 30627.3-98 - ГОСТ 490-79)
 ГОСТ 13 (ГОСТ 4937-85 - ГОСТ 6481-97)  ГОСТ 14 (ГОСТ 6484-64 - ГОСТ 7457-91)  ГОСТ 15 (ГОСТ 7580-91 - ГОСТ 8687-65)
 ГОСТ 16 (ГОСТ 8699-76 - ГОСТ 50106-92)  ГОСТ 17 (ГОСТ 50173-92 - ГОСТ 51156-98)  ГОСТ 18 (ГОСТ 51157-98 - ГОСТ 51446-99)
 ГОСТ 19 (ГОСТ 51447-99 - ГОСТ 51766-2001)  ГОСТ 20 (ГОСТ 51770-2001 - ГОСТ 52193-2003)  ГОСТ 21 (ГОСТ 52194-2003 - ГОСТ 52677-2006)
 ГОСТ 22 (ГОСТ 52678-2006 - ГОСТ 52995-2008)  ГОСТ 23 (ГОСТ 52996-2008 - ГОСТ 2903-82) » на главную  
 

'Белавиа' планирует открыть рейс из Минска в Одессу и решает вопросец о увеличении частоты полетов в Киев

«Авиакомпания планирует открыть рейс Минск-Одесса-Минск. Этот рейс мы прорабатывали издавна. Может быть, нам придется открывать не один рейс, но данное решение не заботливые с тем, что происходит в странах, которые являются нашими наиблежайшими соседями. Также не исключается возможность, что мы будем летать почаще в Киев», - произнес 1-ый замглавы ведомства.

Он отметил, что авиационные власти и Минтранс в целом не лицезреют себе задачи в связи со складывающейся ситуацией. «И Государственный аэропорт Минск, и областные аэропорты, и компания 'Белавиа' вполне готовы к приему пассажиров, которые воспримут решение направляться в Украину транзитом через нашу страну. Мы бы не желали делать из этого ажиотаж. Обеспечивать потребности пассажиров в высококачественном сервисе - это наша каждодневная работа», - объяснил Евгений Рогачев. Столичный аэропорт имеет опосля реконструкции достаточный резерв и способен обеспечить высококачественное сервис всех пассажиров.

По данным первого замминистра, длятся переговоры с авиационными властями Украины и России и их авиакомпаниями. «При необходимости 'Белаэронавигация' и наши авиавласти проработают нужные стыковки, чтоб пассажирам было комфортно», - заверил Евгений Рогачев.

Как сообщалось, не так давно Украина запретила полеты в страну российских авиакомпаний, сначала «Аэрофлота» и «Трансаэро». Также отчасти либо на сто процентов запрещены транзитные перелеты российским авиаперевозчикам через местность страны. О внедрении таковых же мер в отношении украинских авиакомпаний объявила потом и Россия.

«Белавиа» является наикрупнейшим авиаперевозчиком Беларуси, ведущим грузовым. В конце января 2014 года начала работу в юридическом статусе открытого акционерного общества. Авиакомпания, во флоте которой состоит 27 самолетов, выполняет собственные постоянные рейсы в 46 аэропортов 28 государств Европы, СНГ и Азии. С 1997 года «Белавиа» - действительный член Интернациональной ассоциации воздушного транспорта (IATA), с 2010-го - член Ассоциации европейских региональных авиакомпаний (ERAA). Прирост пассажирских перевозок авиакомпании по итогам восьми месяцев текущего года составил 5% по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года.



>> В Петербурге откроют уличный магазин для бездомных людей
>> Мошенник из Мостов брал авто фактически без средств