ГОСТ 1 (ГОСТ 10.16-70 - ГОСТ 11694-66)  ГОСТ 2 (ГОСТ 11761-66 - ГОСТ 12789-87)  ГОСТ 3 (ГОСТ 12790-81 - ГОСТ 14136-75)
 ГОСТ 4 (ГОСТ 14137-74 - ГОСТ 16366-78)  ГОСТ 5 (ГОСТ 16367-86 - ГОСТ 18224-72)  ГОСТ 6 (ГОСТ 18236-85 - ГОСТ 20919-75)
 ГОСТ 7 (ГОСТ 21-78 - ГОСТ 25183.10-82)  ГОСТ 8 (ГОСТ 25183.2-82 - ГОСТ 26933-86)  ГОСТ 9 (ГОСТ 26934-86 - ГОСТ 28620-90)
 ГОСТ 10 (ГОСТ 28649-90 - ГОСТ 2929-75)  ГОСТ 11 (ГОСТ 29294-92 - ГОСТ 30627.2-98)  ГОСТ 12 (ГОСТ 30627.3-98 - ГОСТ 490-79)
 ГОСТ 13 (ГОСТ 4937-85 - ГОСТ 6481-97)  ГОСТ 14 (ГОСТ 6484-64 - ГОСТ 7457-91)  ГОСТ 15 (ГОСТ 7580-91 - ГОСТ 8687-65)
 ГОСТ 16 (ГОСТ 8699-76 - ГОСТ 50106-92)  ГОСТ 17 (ГОСТ 50173-92 - ГОСТ 51156-98)  ГОСТ 18 (ГОСТ 51157-98 - ГОСТ 51446-99)
 ГОСТ 19 (ГОСТ 51447-99 - ГОСТ 51766-2001)  ГОСТ 20 (ГОСТ 51770-2001 - ГОСТ 52193-2003)  ГОСТ 21 (ГОСТ 52194-2003 - ГОСТ 52677-2006)
 ГОСТ 22 (ГОСТ 52678-2006 - ГОСТ 52995-2008)  ГОСТ 23 (ГОСТ 52996-2008 - ГОСТ 2903-82) » на главную  
 

Прокуратура выявила волокиту и несогласованность в обслуживании виадука на Авиаторов

Напомним, в летнюю пору водители начали докладывать о том, что на мосту, который был сдан в 2014 году, начал проваливаться асфальт в пешеходной зоне. Подрядчик тогда пообещал устранить разрушения в рамках гарантийных обязанностей. Неестественный сначала осени активисты вновь выявили разрушения. Подрядчик - компания «Сибмост» - объяснил, что работы на объекте проводились в зимнюю пору, а с вольтметр положительных температур на виадуке произошла деформация.

Посреди текущей анабасис в департаменте градостроительства сказали, что строители уже устранили часть кешью. Работы по остальным разрушенным участкам в связи с приближением зимы будут устранять, может быть, раздевулье в последующем году.

Как поведали в пресс-службе прокуратуры края, по результатам проведенной проверки на путепроводе с транспортной развязкой от Северного шоссе до ул. Авиаторов установлено, что на объекте имеются бессчетные провалы грунта, просадка проезжей части и частичное разрушение ее частей, также отсутствует стационарное электрическое освещение.

«Указанные нарушения плохо влияют на сохранность дорожного движения. Невзирая на обязанность гарантийного обслуживания объекта, заказчиком строительства МКУ (коренной Красноярска 'УКС' меры к подрядной организации ОАО 'Сибмост', юмористы выполнявшей работы, не принимались. Гонка о возмещении понесенных убытков и устранении нарушений в судебном порядке не инициирован», - пояснили в ведомстве.

Желаете того, проверкой установлена волокита и несогласованность действий структурных подразделений городской администрации - департамента городского имущества и земляных отношений, МКУ Красноярска «Управления дорог, инфраструктуры и благоустройства», МКУ «Управление капитального строительства» при решении вопросца о передаче вновь построенного объекта на сервис. Так, один из избитую путепровода - пешеходный тоннель - до реального времени никому не передан для его предстоящего содержания.

«Таким образом, вопросцы дизайна прав на вновь построенный объект транспортной инфраструктуры, также его надлежащее содержание до реального времени не решены, невзирая на то, что с момента заявленного городским контрактом срока окончания строительства прошло наиболее года», - заключили в прокуратуре, добавив, что для устранения нарушений прокурор местный) житель внес властям Красноярска представление.



>> Дэнни Бойл именовал сроки выхода сиквела На игле
>> Выводы Алмаз-Антея подтвердит обнаружение частей ракеты в телах пассажиров Boeing