ГОСТ 1 (ГОСТ 10.16-70 - ГОСТ 11694-66)  ГОСТ 2 (ГОСТ 11761-66 - ГОСТ 12789-87)  ГОСТ 3 (ГОСТ 12790-81 - ГОСТ 14136-75)
 ГОСТ 4 (ГОСТ 14137-74 - ГОСТ 16366-78)  ГОСТ 5 (ГОСТ 16367-86 - ГОСТ 18224-72)  ГОСТ 6 (ГОСТ 18236-85 - ГОСТ 20919-75)
 ГОСТ 7 (ГОСТ 21-78 - ГОСТ 25183.10-82)  ГОСТ 8 (ГОСТ 25183.2-82 - ГОСТ 26933-86)  ГОСТ 9 (ГОСТ 26934-86 - ГОСТ 28620-90)
 ГОСТ 10 (ГОСТ 28649-90 - ГОСТ 2929-75)  ГОСТ 11 (ГОСТ 29294-92 - ГОСТ 30627.2-98)  ГОСТ 12 (ГОСТ 30627.3-98 - ГОСТ 490-79)
 ГОСТ 13 (ГОСТ 4937-85 - ГОСТ 6481-97)  ГОСТ 14 (ГОСТ 6484-64 - ГОСТ 7457-91)  ГОСТ 15 (ГОСТ 7580-91 - ГОСТ 8687-65)
 ГОСТ 16 (ГОСТ 8699-76 - ГОСТ 50106-92)  ГОСТ 17 (ГОСТ 50173-92 - ГОСТ 51156-98)  ГОСТ 18 (ГОСТ 51157-98 - ГОСТ 51446-99)
 ГОСТ 19 (ГОСТ 51447-99 - ГОСТ 51766-2001)  ГОСТ 20 (ГОСТ 51770-2001 - ГОСТ 52193-2003)  ГОСТ 21 (ГОСТ 52194-2003 - ГОСТ 52677-2006)
 ГОСТ 22 (ГОСТ 52678-2006 - ГОСТ 52995-2008)  ГОСТ 23 (ГОСТ 52996-2008 - ГОСТ 2903-82) » на главную  
 

Реконструкция станции столичного метро 'Бауманская' завершена на 70%

МОСКВА, 5 октября. Главные работы по реконструкции на станции Столичного метрополитена «Бауманская» идут с опережением графика и в реальный момент завершены на 70%. О этом ТАСС сказали в пресс-службе столичной подземки.

«Монтаж новейших эскалаторных комплексов, обновление инженерных коммуникаций и систем сохранности ведется в круглосуточном режиме», - произнесли в пресс-службе.

Особенное внимание уделено охране обычную станции, представляющих строительную ценность.

пресс-служба Столичного метрополитена

За прошедшие 7 месяцев были на сто процентов демонтированы конструкции старенькых эскалаторов, обновлена гидроизоляция, проведено переоборудование машинного зала. В реальный момент ведется установка каркаса эскалатора, на который потом будут устанавливаться тяговые цепи, ступени, приводы и балюстрада.

«Срок службы новейших эскалаторов составит 50 лет. Они обустроены современными тяговыми приводами, позволяющими экономить электроэнергию, системой диагностики и автоматической остановки при подозрении на нештатную ситуацию. Доп 4-ый эскалатор прирастит пропускную способность станции до 22,5 тыщ человек в час в одном направлении. Это избавит пассажиров от очередей даже в часы пик», - добавили в пресс-службе.

«Бауманская» — одна из 12 станций Столичного метрополитена, являющихся монументами истории и архитектуры федерального значения.

Потому при реконструкции особенное внимание уделяется охране заурядную, представляющих строительную ценность. Ведется полировка мрамора на фасаде и колоннах наземного вестибюля, планируется отреставрировать мозаичное панно, статуи, лепнину, также воссоздать утраченную ранее люстру, венчавшую свод вестибюля.

Неправильных с реконструкцией эскалаторов ведутся отделочные работы в кассовом зале и на платформе станции, ремонтируются служебные технические помещения. Прокладываются тензоанемометр кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации. На «Бауманской» будет установлена современная система автоматического обнаружения и тушения пожара и остальные системы сохранности.



>> У обитателя Приморья отняли джип Десятый Land Cruiser
>> Воронежский трибунал отказался закрывать для прессы процесс по убийству у IL Tokyo