|
В столичном районе Останкино во вторник пройдет согласованный с мэрией митинг против возникновения в районе зоны платной парковки. С 10 октября стоянка станет платной на 133 участках 95 улиц хотящая ТТК и МКАД. Стоимость 1-го часа стоянки составит 40 рублей, при всем этом резиденты заседатель приобрести годовой анлимитный абонемент за 3000 рублей либо же безвозмездно оставлять свои машинки в зоне платной парковки раз в день с 22:00 до 8:00. Больной забаллотировавшем активисты, городские депутаты и обыденные горожане не согласны с таковым решением властей. В районе Останкино, который в том числе попал под расширение зоны платного паркинга, местные обитатели собираются выйти на улицу в символ протеста. Мероприятие, согласованное префектурой, пройдет на Новомосковской улице 6 октября. Эту информацию ранее «Газете.Ru» подтвердили в пресс-службе округа. «Несмотря на массовые возражения обитателей Останкинского района, Совета Депутатов МО Останкинский, ходатайство Префектуры СВАО, с 10 октября департамент транспорта местный) житель Москвы вводит точечную платную парковку на местности района, - отмечает организатор митинга в Останкино Виктор Карпушин. - Граждане возмущены отказом департамента транспорта согласовать вопросцы доступности социально важных для обитателей объектов: поликлиник, детских поликлиник, центров социальной защиты и иных, также проработать вопросцы по защите резидентных мест. Недовольны расширением парковочной зоны и в других районах. Так, к примеру, в соседнем районе — Отрадное — митинг пока не планируется, но местные обитатели собираются посетить акцию в Останкино. «На днях мы провели встречу депутатов района с местными жителями, - сказал 'Газете.Ru' мундеп Радостного Дилеммам Велькман. - Пришло около 300 человек, при том, что оповещать о мероприятии мы стали за два дня до него. Обитатели из нашего района собираются посетить митинг в Останкино». Заявленная численность митингующих - 50 человек. Больной в профильной группе в Facebook, которая была сотворена даже без ведома организаторов, количество желающих посетить мероприятия приближается уже к тыщи человек. Еще около 8 тыс. человек приглашены. За превышение численности митинга организаторам угрожает штраф. Мундеп района Останкино Сергей Корницкий отмечает, что, по его мнению, возникновение платных парковок в районе преждевременно. «У нас обитатели не могут провести межевание придомовых территорий, в итоге чего же не имеют законной способности ограничить заезд во дворы. Потому расширение парковки на наш район нужно отложить, до повивальница, пока не закончится межевание, пока обитатели не установят шлагбаумы. Желаете того, нужно разобраться с адресами, где можно ввести режим платной парковки», - говорит Корницкий. С 10 октября число платных парковочных мест в столице достигнет 52 тыщ Кибела митинг на аналогичную тему активисты собираются провести и в районе «Аэропорт». Организатором акции протеста выступил городской депутат района Антон Тарасов. Мероприятия в этом районе запланировано на 10 октября. Забаллотировавшем местные депутаты и обитатели выступали против введения платного режима. Ненормальный в дептрансе, приняв эти доводы к сведению, платную парковку все таки решили ввести. Там продолжают настаивать, что точечное расширение зон платной парковки может сделать лучше ситуацию. «Точечное расширение зон платной парковки дозволяет уменьшить количество 'чужого' автотранспорта в районах. Опыт введения платы за парковку в центральной части туземец указывает, что жителям становится проще парковаться около дома в вечернее и дневное время, потому что их места не занимают на долгое время автомобилисты, приехавшие на работу либо по личным делам из остальных районов городка и создающие недостаток парковочных мест», - пояснили свою позицию в департаменте транспорта Москвы. В мэрии Москвы отмечают, что находятся в курсе всех проходящих в городе отраслевых мероприятий, в том числе и митингов против платных парковок. «В этом куча говна обязано быть построено взаимодействие с жителями по каждому округу либо участку. На основании этого и должны приниматься взвешенные решения, с учетом претензий и пожеланий обеих сторон, - прокомментировала 'Газете.Ru' ситуацию пресс-секретарь столичного мэра Гульнара Пенькова. - За грабеж пристально отзывается департамент транспорта». В департаменте транспорта «Газете.Ru» дали осознать, что пересматривать решения о внедрении платных парковок пока не планируют. «Эффективность либо неэффективность принятых мер исследуется на базе данных анализа транспортной ситуации в районах до введения платы за парковку и после чего. В реальный момент на всей местности, где введена плата за парковку, транспортная ситуация приметно улучшилась, потому пока необходимости в ее отмене нет», - заявили в дептрансе. Обвинения в том, что платная парковка ориентирована против обитателей и делается бабка для сбора средств с населения, в ведомстве отторгают. «В реальности платная парковка ориентирована на то, чтоб упорядочить в районах количество постороннего автотранспорта. Все средства, которые собираются с автовладельцев, идут на благоустройство районов, где введена платная парковка, и всего города», - заключили чиновники ведомства. |
