ГОСТ 1 (ГОСТ 10.16-70 - ГОСТ 11694-66)  ГОСТ 2 (ГОСТ 11761-66 - ГОСТ 12789-87)  ГОСТ 3 (ГОСТ 12790-81 - ГОСТ 14136-75)
 ГОСТ 4 (ГОСТ 14137-74 - ГОСТ 16366-78)  ГОСТ 5 (ГОСТ 16367-86 - ГОСТ 18224-72)  ГОСТ 6 (ГОСТ 18236-85 - ГОСТ 20919-75)
 ГОСТ 7 (ГОСТ 21-78 - ГОСТ 25183.10-82)  ГОСТ 8 (ГОСТ 25183.2-82 - ГОСТ 26933-86)  ГОСТ 9 (ГОСТ 26934-86 - ГОСТ 28620-90)
 ГОСТ 10 (ГОСТ 28649-90 - ГОСТ 2929-75)  ГОСТ 11 (ГОСТ 29294-92 - ГОСТ 30627.2-98)  ГОСТ 12 (ГОСТ 30627.3-98 - ГОСТ 490-79)
 ГОСТ 13 (ГОСТ 4937-85 - ГОСТ 6481-97)  ГОСТ 14 (ГОСТ 6484-64 - ГОСТ 7457-91)  ГОСТ 15 (ГОСТ 7580-91 - ГОСТ 8687-65)
 ГОСТ 16 (ГОСТ 8699-76 - ГОСТ 50106-92)  ГОСТ 17 (ГОСТ 50173-92 - ГОСТ 51156-98)  ГОСТ 18 (ГОСТ 51157-98 - ГОСТ 51446-99)
 ГОСТ 19 (ГОСТ 51447-99 - ГОСТ 51766-2001)  ГОСТ 20 (ГОСТ 51770-2001 - ГОСТ 52193-2003)  ГОСТ 21 (ГОСТ 52194-2003 - ГОСТ 52677-2006)
 ГОСТ 22 (ГОСТ 52678-2006 - ГОСТ 52995-2008)  ГОСТ 23 (ГОСТ 52996-2008 - ГОСТ 2903-82) » на главную  
 

На платных парковках Красноярска устанавливают табло и пилотский

Информационное табло возникло на площади Революции. В желательным точно такие же будут установлены на площади Мира и остальных плоскостных парковках центральной части (коренной. Металлург информационными комплексами оснастят все платные парковочные зоны центра.

Представитель оператора проекта «Платные парковки» Павел Безсалов: «Информационные комплексы, которые инсталлируются на плоскостных парковках центральной части туземец, состоят из стационарных видеокамер и табло, которые демонстрируют заполненность парковки. Данная мера ориентирована на то, чтоб воспользоваться парковкой было удобнее. Так водители еще на подъезде будут созидать, есть ли вольные места. Камеры же будут фиксировать нарушителей и неплательщиков».

Красноярск стал первым сибирским городом, реализовавшим проект платных парковок. В текущее время опытом краевой столицы интересуются представители остальных городов региона.

Начальник отдела управления улично-дорожной сетью департамента городского хозяйства Никита Дресвянкин: «Реализация проекта длится, и сейчас мы лицезреем, что положительные результаты, непременно, есть. Патологии - увеличение средней скорости движения публичного транспорта, скорость возросла фактически на 25%. Мониторинг дорожной ситуации мы проводим раз в день, что дозволяет нам объективно оценивать ситуацию и по мере необходимости вносить коррективы».

Проект платные парковки реализуется в Красноярске с апреля текущего года. Свою оценку ему дали также представители бизнес-структур Красноярска.

«Я од­на­ж­ды слы­шал, как ска­зал аме­ри­кан­ский эко­но­мист, что все эти де­фи­ци­ты: пар­ков­ки, проб­ки нужно рас­смат­ри­вать с точки зре­ния эко­но­ми­ки - у дру­гих-то время тра­тит­ся, по­это­му раз время тра­тит­ся, зна­чит, оно долж­но 100­ить. За­пла­ти и ставь! - ведает генеральный директор ювелирного дома 'Ремикс' Валерий Бурда, - платные плоскостные парковки городку необходимы, раз у нас не хватает бесплатных стоянок, то необходимо вводить платные. И это безизбежно. У нас масса людей оставляют машинки на ночь около дома, а с утра приезжают в центр и паркуются где попало».

В текущее время завершены работы по установке доп табличек к знакам 3.27 (Остановка/стоянка запрещена) с указанием времени деяния - с 6.00 до 20.00. Длится установка дорожных столбиков для разметки мест в платных парковочных зонах.



>> Почаще убивать стали в Новосибирской области
>> За рулем грузовика, врезавшегося в автобус, был 26-летний шофер - УМВД