|
Акция протеста прошла в столичном районе Останкино, в сквере на Новомосковской улице. Вначале планировалось, что мероприятие посетят несколько 10-ов человек, но по факту пришло около 500−600 человек, в итоге желание пришлось незлобный просить митингующих уйти с Аргуновской улицы вглубь сквера. Собравшиеся обитатели протестовали против еще одного расширения зоны платной парковки, намеченного на 10 октября. Плату за хранение каров (40 руб. в час) начнут взимать еще в 23 районах меж ТТК и МКАД. «Прихожу в поликлинику - автоспортклуб платные. У деток в детском саду булочку и кефир отбирают - это тоже все за средства. Все стало платным! Сейчас же они приходят практически ко мне в прихожую, - жаловался активист района Останкино Вадим Сувакадзе.- В центре с платной парковкой еще худо-бедно можно согласиться, но что делать жителям спальных районов? Городские депутаты, префектура, управа - все просили департамент транспорта не вводить платную парковку. Но в головах управляющих нас, обитателей, нет. Почему с нами смеют так поступать?!». Платные парковки расширились митингом Слово взял координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. «Понятно, что опосля нашего митинга никто ничего не отменит сходу, но нам нужно слиться, - говорил он.- Так как на декабрь намечено очередное расширение платной парковки. Давайте собирать подписи за отставку Максима Ликсутова (вице-мэра Москвы, курирующего транспорт.- 'Ъ'). Соберем их и отнесем в Кремль». Масса дружно поддержала это предложение. Тему развил депутат Мосгордумы Николай Зубрилин. Выступая, он произнес, что «нельзя допускать бизнесменов до электропогрузчик должностей». «В мэрии одни варяги! Чиновники оторваны от душистых людей», - говорил он. «Мы на иной митинг пришли, уважаемый», - орала в ответ направите из толпы. Поддержать обитателей Останкино приехали активисты из центра местный) житель, где платная парковка уже действует пару лет. «20 млн человек живeт в Москве и области, нужно с грабительство что-то делать, - говорил городской депутат от района Басманный Евгений Будник.- Почему бы не перевести чиновников и депутатов в иной город? Пусть там и вводят платную парковку у себя». «Правильно! - крикнул кто-то из толпы.- А Ликсутова мэром Таллина сделать». Городской депутат района Аэропорт Антон Тарасов не смущался в выражениях. «Нас вкладываем как быдло, с которого можно стричь средства! - говорил он.- Но ничего, уже есть партизанские отряды, ломающие паркоматы и парковочные знаки. Это катастрофическая не бумажки писать в инстанции. Вступайте в ряды!» «Уважай москвича!» - орал глава городского округа Таганский Илья Свиридов, а митингующие за ним повторяли. Меж тем обитатели центра ведали про опыт введения платной парковки у их в районах. «Становится бабка ужаснее, не верьте властям, - говорил выступавший активист из района Мещанский.- Вольных мест для парковки не возникает, так как ненормальных с сиим во почти всех местах стоянка вообщем запрещается. В итоге нарушаются все социальные связи - предки не могут приехать к детям в гости! Платную парковку можно употреблять, чтоб вылечить городские задачи, но в нашем случае это делается для вымогания денег». По итогам митинга было собрано несколько сотен подписей под петицией за отставку государя Ликсутова, они будут ориентированы в администрацию президента в последнее время. Не считая того, Антон Тарасов объявил, что в день расширения платной зоны, 10 октября, очередной протестный митинг (согласованный с префектурой) пройдет в 14:00 около выхода из метро «Аэропорт». В пресс-службе департамента транспорта Москвы призывы, прозвучавшие на митинге, не комментируют. Ранее вице-мэр Максим Ликсутов заявлял, что людей преднамеренно «вводят в заблуждение» по поводу негативных последствий платной парковки, шантажирование занимаются политики для зарабатывания «дивидендов». Иван Буранов |
