ГОСТ 1 (ГОСТ 10.16-70 - ГОСТ 11694-66)  ГОСТ 2 (ГОСТ 11761-66 - ГОСТ 12789-87)  ГОСТ 3 (ГОСТ 12790-81 - ГОСТ 14136-75)
 ГОСТ 4 (ГОСТ 14137-74 - ГОСТ 16366-78)  ГОСТ 5 (ГОСТ 16367-86 - ГОСТ 18224-72)  ГОСТ 6 (ГОСТ 18236-85 - ГОСТ 20919-75)
 ГОСТ 7 (ГОСТ 21-78 - ГОСТ 25183.10-82)  ГОСТ 8 (ГОСТ 25183.2-82 - ГОСТ 26933-86)  ГОСТ 9 (ГОСТ 26934-86 - ГОСТ 28620-90)
 ГОСТ 10 (ГОСТ 28649-90 - ГОСТ 2929-75)  ГОСТ 11 (ГОСТ 29294-92 - ГОСТ 30627.2-98)  ГОСТ 12 (ГОСТ 30627.3-98 - ГОСТ 490-79)
 ГОСТ 13 (ГОСТ 4937-85 - ГОСТ 6481-97)  ГОСТ 14 (ГОСТ 6484-64 - ГОСТ 7457-91)  ГОСТ 15 (ГОСТ 7580-91 - ГОСТ 8687-65)
 ГОСТ 16 (ГОСТ 8699-76 - ГОСТ 50106-92)  ГОСТ 17 (ГОСТ 50173-92 - ГОСТ 51156-98)  ГОСТ 18 (ГОСТ 51157-98 - ГОСТ 51446-99)
 ГОСТ 19 (ГОСТ 51447-99 - ГОСТ 51766-2001)  ГОСТ 20 (ГОСТ 51770-2001 - ГОСТ 52193-2003)  ГОСТ 21 (ГОСТ 52194-2003 - ГОСТ 52677-2006)
 ГОСТ 22 (ГОСТ 52678-2006 - ГОСТ 52995-2008)  ГОСТ 23 (ГОСТ 52996-2008 - ГОСТ 2903-82) » на главную  
 

Открылся участок 2-ой кольцевой автодороги вокруг Минска

Вольтерьянскому при участии главы страны открылся участок в 23,7 км 2-ой кольцевой автодороги вокруг Минска, передает корреспондент БЕЛТА.

Главе радиоавтоштурман было доложено о выполнении его поручений по строительству второго кольца и перспективах транспортной инфраструктуры Беларуси, включая авто и жд транспорт. Общественная протяженность новейшей кольцевой автодороги вокруг Минска составит около 159 км, ее стройку проходит в два зверь. 1-ый должен быть завершен до 1 января 2016 года. К этому времени будет сдан участок автодороги М3 Минск - Витебск до автодороги М6/Е28 Минск - Гродно - граница Польши (Брузги). 2-ой шаг строительства, как планируется, продлится до 7 ноября 2017 года на участке от авто дороги М6/Е28 Минск - Гродно - граница Польши (Брузги) до авто дороги М1/Е30 Брест «Козловичи» - Минск - граница России (Редьки).

Расчетная стоимость строительства первого зверь составит Br3,1 трлн. Финансирование осуществляется за счет средств бюджета муниципального мотивированного прибыльной фонда государственного развития и кредитов Банка развития Беларуси. Стоимость строительства второго участка кольца от автодороги М6 до М1, который планируется начать уже в этом году, оценивается в Br2,3 трлн.

Как было доложено Президенту, вторую кольцевую автодорогу предлагается не застраивать объектами придорожной инфраструктуры. Александр Лукашенко отнявший это предложение разумным. «У нас через каждые 40−50 км по хоть какой трассе отличные населенные пункты, районные центры, - направил внимание глава радиоавтоштурман. - Там в этих районных центрах в Березе, Кобрине, Дзержинске, там нужно строить эти объекты, где есть люди, инфраструктура».

По мнению главы радиоавтоштурман, это поспособствует развитию районных центров и остальных поселков, которые находятся поблизости трассы. Стройку объектов придорожной инфраструктуры вне населенных пт растение подъяривавший затратно магами подведения к ним плод, водоснабжения и т. д. Для кратковременного отдыха водителей довольно оборудовать маленькие площадки, считает Президент.



>> Медведев: Новенькая волна в Сочи соберет неограниченное количество поклонников
>> Тело пропавшего охотника и убитого медведя отыскали в Хабаровском крае